МН17: "The resource you are looking for has been removed, had its name changed..."

[smoliarm]

"The resource you are looking for has been removed, had its name changed, or is temporarily unavailable."

Англоязычная часть сайта DSB очевидно попала под "кибер-атаку" и недоступна.
И кто же это постарался?
:)
ОДНАКО - и со страницы на голландском все выложенные документы вполне доступны:
http://www.onderzoeksraad.nl/
Вот так - в ответ на этот ddos они просто вынесли список опубликованных документов - на заглавную страницу сайта.
Простенько и со вкусом. Молодцы !
=====================================================================
Брошюра отчёта DSB -- ПО-РУССКИ
Спасибо oleg_sentia за ссылку !
=====================================================================
Ссылка на копию отчёта DSB со снятой блокировкой копирования текста - на ДропБоксе
Спасибо большое - oldnemesis !!
=====================================================================
Ссылка на ВСЕ файлы отчёта DSB и тоже без блокировки :) -- на ГуглДрайве
Спасибо большое - alexcat66 !!

Comments

[oleg-sentia.livejournal.com]

http://cdn.onderzoeksraad.nl/documents/brochure-mh17-crash-ru.pdf
тут вроде на руски

[smoliarm.livejournal.com]

О спасибо!
Сейчвс вынесу ссылку наверх.

[1801bm1.livejournal.com]

Брошурка - облегченный вариант для публики.
Меня вопрос ответственности Украины волновал (с российскими уголовниками все давно ясно), пока смущает что НОТАМ от 14-07-2014 был подан не в полном соответствии с правилами ИКАО. Админка, кажись, таки "светит".

А какая прекрасная "война правок" в приложениях. Украина пытается политизировать инцидент, DSB аккуратно дает ответ "политики избегаем", а вот РФ просто гонит откровенную пургу - достаточно много отлупов с формулировкой "не подтверждается изысканиями в процессе расследования".

[smoliarm.livejournal.com]

Да, войну правок я не удержался, посмотрел бегло.
В двух словах - стыд и позор.

>>пока смущает что НОТАМ от 14-07-2014 был подан не в полном соответствии с правилами ИКАО. Админка, кажись, таки "светит".
-- безусловно. Это можно было сказать сразу - строгого соблюдения бюрократических протоколов не было, и это надо имплементировать.

Двойная безопасность

[pavgodl.livejournal.com]

Российские гражданские борты летали через самые "горячие" районы вдоль и поперёк, до самого конца, то есть до 17.07. И сейчас они летают по самой кромке, вдоль границы. Но "номерные борты" с самого начала из Крыма, например, летали в обход: Южнее Краснодара-Волгоград-Саратов-Липецк-Тула-Москва, минимальное расстояние от границ Украины - не менее 500 км. При этом машины обслуги летят по короткой трассе, рядом с районом боевых действий.