впечатляющий продукт сделанный мелкосерийно, который нужно поставить на поток
Для автомобиля luxury-сегмента 50 с лишним тысяч единиц в год - это вполне достойная уважения серия. Конкретно Tesla S существенно бОльшим тиражом продаваться не будет. Как и только начатая производством Tesla X.
За ближайшие года два Тесла, насколько я могу судить, рассчитывает развернуться до примерно 120-140 тысяч машин моделей S и X. Я сужу об этом на основании того, что Тесла сейчас запускает линию сборки роторов их электродвигателей примерной производительностью 130-140 тысяч в год. Учитывая, что до этой линии все их электродвигатели собирались вручную, с минимальной механизацией - из этого несложно оценить их производственные возможности на ближайшее будущее.
Причём Тесла уже ведёт переговоры с изготовителем этой линии о следующей похожей, с примерно таким же объёмом производства и опцией "второй очереди", которая впоследствии позволит удвоить выпуск. То есть, их планы на модель 3 - которую Маск собирается продавать по ценам от где-то 30-35 тысяч - уже достаточно проработаны для того, чтобы вести переговоры о закупке оборудования.
P.S. Название компании-изготовителя не дам, какое к нему отношение имею - не скажу, и своих фотографий в процессе испытания линии - постить не буду, не просите: мне моя работа дорога, я и так слишком много сказал. :-)
no subject
Для автомобиля luxury-сегмента 50 с лишним тысяч единиц в год - это вполне достойная уважения серия. Конкретно Tesla S существенно бОльшим тиражом продаваться не будет. Как и только начатая производством Tesla X.
За ближайшие года два Тесла, насколько я могу судить, рассчитывает развернуться до примерно 120-140 тысяч машин моделей S и X. Я сужу об этом на основании того, что Тесла сейчас запускает линию сборки роторов их электродвигателей примерной производительностью 130-140 тысяч в год. Учитывая, что до этой линии все их электродвигатели собирались вручную, с минимальной механизацией - из этого несложно оценить их производственные возможности на ближайшее будущее.
Причём Тесла уже ведёт переговоры с изготовителем этой линии о следующей похожей, с примерно таким же объёмом производства и опцией "второй очереди", которая впоследствии позволит удвоить выпуск. То есть, их планы на модель 3 - которую Маск собирается продавать по ценам от где-то 30-35 тысяч - уже достаточно проработаны для того, чтобы вести переговоры о закупке оборудования.
P.S. Название компании-изготовителя не дам, какое к нему отношение имею - не скажу, и своих фотографий в процессе испытания линии - постить не буду, не просите: мне моя работа дорога, я и так слишком много сказал. :-)