Спасибо за очень интересную инфо. 30К за Модель 3 к сожалению вряд ли сбудутся, а 35К скорее всего будет как с выпуском модели Х- чисто формально. Маск обещал выпустить модель X в третьем квартале и непосредственно перед концом квартала с помпой выдал пять машин инсайдерам, которые не станут жаловаться в прессу что дверь не открывается или не закрывается. Вроде формально обещание сдержал, но фактически машина была не закончена. Так и с обещанной ценой на модель 3 в 35К будет. Но суть не в этом, я уже несколько раз написал одно и то же, может не совсем четко: Модель С успешна и 50тыс в год- отлично, больше не надо. На поток нужно поставить производство машин Тесла вообще. Ну не жизнеспособна компания с такими обязательствами при производстве 50 тыс машин в год, нужны хотя бы сотни тысяч. Пусть делают 50 или даже 35 тысяч моделей С, мне главное- чтобы полное количество машин было большим да не в убыток.
no subject
30К за Модель 3 к сожалению вряд ли сбудутся, а 35К скорее всего будет как с выпуском модели Х- чисто формально. Маск обещал выпустить модель X в третьем квартале и непосредственно перед концом квартала с помпой выдал пять машин инсайдерам, которые не станут жаловаться в прессу что дверь не открывается или не закрывается. Вроде формально обещание сдержал, но фактически машина была не закончена. Так и с обещанной ценой на модель 3 в 35К будет.
Но суть не в этом, я уже несколько раз написал одно и то же, может не совсем четко: Модель С успешна и 50тыс в год- отлично, больше не надо. На поток нужно поставить производство машин Тесла вообще. Ну не жизнеспособна компания с такими обязательствами при производстве 50 тыс машин в год, нужны хотя бы сотни тысяч. Пусть делают 50 или даже 35 тысяч моделей С, мне главное- чтобы полное количество машин было большим да не в убыток.