Два пуска сегодня

[smoliarm]

 из разных концов мира, но на одну орбиту


На сегодня запланированы пуски двух тяжеловозов: китайского Chang Zheng-5 и американского Falcon 9FT.
Первым полетит Chang Zheng-5 - со спутником Shijian 18 - на геопереходную орбиту.
Спутник ShiJian 18 - большой, весит "более 7 тонн", точнее не сказано. Хотя спутник невоенный - китайцы обычно не очень щедры на конкретную информацию. Впрочем, есть надежда, что в трансляции сегодняшнего пуска конкретика всё-таки будет, и вес назовут. Хотя бы потому, что таких больших спутников на геопереходную орбиту Китай ещё не запускал.
На Ютубе обещают прямую трансляцию пуска - начиная с 11:00 UTC.

- Выкат CZ-5 на стартовый стол.

Второй запуск будет позже, в 23:30 UTC (а уж по Москве - так уж вовсе ночью :)
SpaceX собирается запустить спутник Intelsat 35e - тоже на ГПО, и тоже с рекордом, правда только личным рекордом. Спутник весит 6.7 тонны, самый тяжелый из тех, что Falcon 9 выводил на ГПО. Поэтому нынешний Falcon "безногий", возвращать его не будут.
Тут стоит отметить такую маленькую деталь: прошлым летом Атлас 5 вывел на геопереходную орбиту очередной MUOS (Mobile User Objective System, это военный ретранслятор для тактической связи). Так вот, тот Атлас был в варианте "551", то есть самый мощный из Атласов, а этот MUOS - он весит ровно столько же - 6.7 тонны. Таким образом, получается, что теперь Falcon 9 (в одноразовом варианте) Может всё, что могут любые варианты Атласов (и Дельты-4М+ тоже).
В общем - рекорд рекордом, а запуск действительно важный.


И ещё одна деталь: в июне у SpaceX было три пуска (если кто считал и не сбился со счёта :)
Так сегодняшний пуск будет - четвёртый - в течение тридцати дней. Что тоже можно квалифицировать как личный рекорд, и с изрядным практическим значением.

Go SpaceX !

PS: Прогноз погоды сегодня в Кейп - неважнецкий, 60% вероятность, что погода будет нелётная. Тогда следующая попытка - в понедельник.

Comments

[bad_cmpany]

Теперь уже если запускают без возврата первой ступени- кажется расточительным. А известно сколько максимальный вес груза на ГПО, чтобы хватило на возврат?

[smoliarm]

Да - примерно 5.5 тонн.
Насчёт расточительности - не совсем так.
Этот контракт изначально был заключён на запуск Фалконом тяжёлым. То есть, сумма контракте ок. 80 миллионов, а не 62.
И вполне возможно, что эта цена так и рассчитана изначально, чтобы было *взаимозаменяемо*:
Либо запуск тяжелым с возвратом трёх бустеров;
либо запуск Фальконом простым - но без возврата.

[pontiffsulyvahn]

Интересно, а сколько стоит подобный запуск у китайцев?

[smoliarm]

А сколько б ни стоил - не покупают :(
Китай теперь *под санкциями*, и довольно строгими:
Китайскими ракетами нельзя (запрещено) запускать спутники, которые изготовлены американскими компаниями или - с использованием американских комплектующих. А это - практически весь рынок спутников.
Раньше - в начале нулевых - этого не было, и часть созвездий Глобаластар и (емнип) Иридиум запущена китайцами.
Но теперь коммерческие пуски у Китая случаются редко - не каждый год. И только в том случае, если кто покупает у них и спутник, и запуск. Таких покупателей немного.

Поэтому цены _отдельно на запуск_ у Китая сейчас и неизвестны.

[pontiffsulyvahn]

Я в курсе про запуск, интересна именно себестоимость и то, по какой цене Китай готов предложить. Рано или поздно Китай всё же наладит поточное производство спутников - сможет ли он тогда конкурировать ценой на рынке запусков.

[bad_cmpany]

Извините за профанские вопросы.
Так подписан запуск был на Фалкон тяжелый, а пускают простым? Это изначально в контракте был оговорен вариант замены или потом перебазарили?

[bad_cmpany]

Кстати интересно. Насколько они близки к тому чтобы делать конкурентоспособные спутники? Если начнут, зная как они душат в остальных областях, мало не покажется.
---Апдейт. Ох емое, кажется спутники у них не единственная проблема.

[smoliarm]

>>Рано или поздно Китай всё же наладит поточное производство спутников - сможет ли он тогда конкурировать ценой на рынке запусков.
- Если китай наладит производство ХОРОШИХ спутников - то сможет, сомнений нет.
Вообще, спутник стоит в разы больше, чем ракета, которая его запускает. И это вполне отражает сложность и изготовления, и разработки.
Но одно дело - наладить выпуск клоновых айфонов, а вот сделать спутник *как у басурман, не хуже" - это немножко другое. Не в ближайшие годы.

[pontiffsulyvahn]

Ну, душат они во многом из-за того, что им позволяют. Забанили фейсбук, гугл, ютуб, а смартфоны всё равно продают в США и ЕС. Если против них ввести те же санкции, что они ввели против Запада, удушения не получится.

[bytebuster]

Говорят, у китайцев не получилось. :( Даже видео показали, но там неспециалисту трудно понять, что к чему. Похоже на вспышку в двигателе.

[smoliarm]

Да, увы - китайцы уже подтвердили.
На НСФ уже вовсю обсуждают - разбирают, что пошло не так - где и когда.
Вот в этой теме:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=42798.140
- как я дал в адресе, примерно с коммента 140, становится ясно, что авария.
Ну и следующие страницы - в основном про "когда" случилось "что-то не то", и где.
Они уже неплохо в этом продвинулись, например:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=42798.msg1697887#msg1697887

[smoliarm]

А чего тут профанского? Нормальный вопрос :)

>>Так подписан запуск был на Фалкон тяжелый, а пускают простым?
- примерно так.
А если точнее: контракт был подписан в конце мая 2012 (!), пять лет назад:
http://www.satellitetoday.com/telecom/2012/05/31/spacex-signs-falcon-heavy-launch-deal-with-intelsat/
Тогда у SpaceX *за душой* было всего три пуска Фалкона простого и множество планов - ничего больше. С другой стороны - тогда их Фалкон продавался по 54 млн - это было ОЧЕНЬ дёшево, примерно полцены от самого дешёвого тогда - Протона. Соответственно, за столь выгодную цену они могли
(и наверняка так и делали) выторговывать у заказчика дополнительные *степени свободы* - как по контрактным срокам (хотите задёшево - терпите возможные задержки - в каких-то пределах), так и по другим пунктам (например - "конкретная модель ракеты может измениться").

>>Это изначально в контракте был оговорен вариант замены или потом перебазарили?
Ну, такие детали как конкретные формулировки - они ОЧЕНЬ редко попадают в открытую печать, единственный известный мне случай - судебные слушанья по банкротству заказчика. А с другой стороны, вариант "перебазарили" - он вполне реален. Со SpaceX есть конкретные примеры.
А в целом: контракты на запуск - во-первых, долгосрочные, и заключаются обычно за дв-три года до пуска; во-вторых, они крупные по деньгам (десятки или сотни млн.)
В таких условиях в текст контракта обязательно закладываются *степени свободы*, люфты для *непредвиденных обстоятельств*.

[bad_cmpany]

Все понятно, спасибо. Надеюсь сегодня будет успешный пуск.

[ernest_jr]

CZ-5 ракета новая, тяжелая, сложная, одноразовая. ОКР наверняка стоили дорого, срок начала работ более 20 лет назад. Неудачный пуск тяжелого геостационарного спутника связи - сотни млн издержек к тому.

Сравним Falcon 8 block 5 - расчетные 8.3 на ГПО и CZ-5 - расчетные 14 т на ГПО:

1. 8 замкнутых ЖРД первой ступени (якобы, на основе РД-120). Работают менее 3 минут и сгорают. У Falcon 9 незамкнутых легких (нематериалоемких) ЖРД.

2. 2 водородных ЖРД второй ступени, большой тяги - более 100 тс, хот они и не замкнутые.

3. И еще водородная третья ступень с вытеснительной подачей топлива, которой вовсе нет у Falcon 9. Напомню, что все это богатство выполняет задачи одного керосинового ЖРД верхней ступени Falcon.

Если схема вывода сложная, то нужна дополнительная ступень на самовоспламеняющейся топливной паре. Еще одна система управления (датчики и вычислители). Falcon 9 имеет единственную систему, которая обеспечивает многократный перезапуск. Правда, пока все перезапуски верхней ступени укладываются во время первого витка, вроде, - менее часа.

---

Разумеется, китайское правительство могло бы зачем-то (теоретически) заняться налоговым демпингом. Но предпосылок низких издержек у китайских носителей мне вот не видать. Зарплаты в Китае не так уж малы, а квалифицированного народу явно во много раз больше занято.