Россия продала «Морской Старт»
Apr. 1st, 2016 07:14 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
smoliarmС таким заголовком появилась статья в The Moscow Times.
Не могу удержаться, процитирую, как сообщил это глава Роскосмоса, И.Комаров:
«Reports of the multinational Sea Launch spacecraft launch service being sold are "close to the truth," the head of Russia's space agency, Roscosmos, said»
(«Сообщения о продаже Морского Старта "близки к истине").
Далее – Комаров отказался назвать покупателя и сумму сделки, а отметил только, что интерес к Морскому Старту проявили США, Европа и Китай. Тем не менее, космические журналисты в блогах и новостные сайты (например, Next Big Future) довольно уверенно называют покупателя – и я догадываюсь, почему :)
Маленькая техническая деталь: ещё в 2014 году фирма Боинг (бывший совладелец Морского Старта) подала иск против партнёра – РКК Энергия. И выиграла его – на сумму 365 млн.$. А адвокаты Роскосмоса проиграли апеляцию. Таким образом, за Морским Стартом числится должок – более трети миллиарда. Продать компанию с таким баллансом – как бы это так сказать, помягче – несколько затруднительно. Так что Китай или Европа – они, конечно могли проявлять интерес – но только к покупке компании с предварительно выплаченным долгом. А без этого – покупатель один единственный – сам истец. Да, и в этом случае, глагол надо бы немножко поменять – компанию не продали, а отдали – в счёт долга. Чем я и объясняю слова И.Комарова про близость к истине.
Так что я, вслед за аналитиками Next Big Future и Питером де Селдингом, рискну предположить, что, когда в конце апреля будет объявлен покупатель Морского Старта, им окажется компания Боинг.
И последнее – что дальше будет с Морским Стартом? Вот как это формулирует Next Big Future:
«There are two possible ways this can develop from now -- either the Zenit rocket will get re-motorized to RD-815 engine to become an all-Ukrainian vehicle or Russians will try to renew the existing sourcing scheme with RD-170. Either way Ukraine wins. Russian plans to shut off Ukraine from commercial space have failed».
(Есть два варианта развития событий – либо ракета Зенит быдет оснащена двигателями РД-815 и станет "полно-украинской", либо Россия попытается сохранить существующую схему с поставками российских РД-170. В любом случае Украина выигрывает. Российский план по удушению космической индустрии Украины провалился).
Пара комментариев от себя:
Второй вариант мне представляется крайне сомнительным – и Украине эта шарманка ни к чему, и Боингу – тоже. Тем более, что возможен и третий путь – оснащение нового Зенита американскими двигателями.
И последнее – Украина ещё ничего не выиграла, а российский план – ещё не совсем провалился. Да, всё будет так, как пишут ребята из Next Big Future – но при одном непременном условии: на Украине будет принят пакет антикоррупционных законов – настоящих, действующих.
Условие это, на мой взгляд, совершенно категорическое: поговорка «обжёгся на молоке, дует на воду» – она как раз про Боинг в этом случае. Кооперация в космическом бизнесе будет только при наличии чётких законодательных сдвигов.
И строго по схеме «утром стулья, вечером деньги». То есть, сначала законы, а кооперация потом.
Второй раз на эти грабли Боинг не наступит. Ему просто не дадут.
Не могу удержаться, процитирую, как сообщил это глава Роскосмоса, И.Комаров:
«Reports of the multinational Sea Launch spacecraft launch service being sold are "close to the truth," the head of Russia's space agency, Roscosmos, said»
(«Сообщения о продаже Морского Старта "близки к истине").
Далее – Комаров отказался назвать покупателя и сумму сделки, а отметил только, что интерес к Морскому Старту проявили США, Европа и Китай. Тем не менее, космические журналисты в блогах и новостные сайты (например, Next Big Future) довольно уверенно называют покупателя – и я догадываюсь, почему :)
Маленькая техническая деталь: ещё в 2014 году фирма Боинг (бывший совладелец Морского Старта) подала иск против партнёра – РКК Энергия. И выиграла его – на сумму 365 млн.$. А адвокаты Роскосмоса проиграли апеляцию. Таким образом, за Морским Стартом числится должок – более трети миллиарда. Продать компанию с таким баллансом – как бы это так сказать, помягче – несколько затруднительно. Так что Китай или Европа – они, конечно могли проявлять интерес – но только к покупке компании с предварительно выплаченным долгом. А без этого – покупатель один единственный – сам истец. Да, и в этом случае, глагол надо бы немножко поменять – компанию не продали, а отдали – в счёт долга. Чем я и объясняю слова И.Комарова про близость к истине.
Так что я, вслед за аналитиками Next Big Future и Питером де Селдингом, рискну предположить, что, когда в конце апреля будет объявлен покупатель Морского Старта, им окажется компания Боинг.
И последнее – что дальше будет с Морским Стартом? Вот как это формулирует Next Big Future:
«There are two possible ways this can develop from now -- either the Zenit rocket will get re-motorized to RD-815 engine to become an all-Ukrainian vehicle or Russians will try to renew the existing sourcing scheme with RD-170. Either way Ukraine wins. Russian plans to shut off Ukraine from commercial space have failed».
(Есть два варианта развития событий – либо ракета Зенит быдет оснащена двигателями РД-815 и станет "полно-украинской", либо Россия попытается сохранить существующую схему с поставками российских РД-170. В любом случае Украина выигрывает. Российский план по удушению космической индустрии Украины провалился).
Пара комментариев от себя:
Второй вариант мне представляется крайне сомнительным – и Украине эта шарманка ни к чему, и Боингу – тоже. Тем более, что возможен и третий путь – оснащение нового Зенита американскими двигателями.
И последнее – Украина ещё ничего не выиграла, а российский план – ещё не совсем провалился. Да, всё будет так, как пишут ребята из Next Big Future – но при одном непременном условии: на Украине будет принят пакет антикоррупционных законов – настоящих, действующих.
Условие это, на мой взгляд, совершенно категорическое: поговорка «обжёгся на молоке, дует на воду» – она как раз про Боинг в этом случае. Кооперация в космическом бизнесе будет только при наличии чётких законодательных сдвигов.
И строго по схеме «утром стулья, вечером деньги». То есть, сначала законы, а кооперация потом.
Второй раз на эти грабли Боинг не наступит. Ему просто не дадут.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(frozen) Россия продала «Морской Старт»
Date: 2016-04-01 04:22 am (UTC)no subject
Date: 2016-04-01 05:34 am (UTC)Мэни сэнкс.
Примерная дата первого запуска с космодрома Восточный
Date: 2016-04-01 05:58 am (UTC)http://newsru.com/russia/30mar2016/drom.html
Двоих космодромов России не прокормить ?...
"В 2017 году у нас запуска не будет, скорее всего. В 2018 и дальше пойдут незначительные количества (запусков) в зависимости от программы", - сообщил исполнительный директор управления средств выведения и наземной космической инфраструктуры Роскосмоса Андрей Мазурин.
Серьезную загрузку космодром получит в 2018-2020 годах. "В 2018-2020 годы (космодром) будет серьезно загружен коммерческими нагрузками", - сказал 30 марта глава Роскосмоса.
А точнее говоря, "В дальнейшем - 8-10 пусков не только по федеральной космической программе, но и по коммерческим пускам" Да уж,серьёзные перспективы...
no subject
Date: 2016-04-01 06:27 am (UTC)А в чем заключался иск?
no subject
Date: 2016-04-01 10:11 am (UTC)Re: Примерная дата первого запуска с космодрома Восточн
Date: 2016-04-01 10:52 am (UTC)no subject
Date: 2016-04-01 11:01 am (UTC)no subject
Date: 2016-04-01 11:17 am (UTC)Я к чему собсно , уважающий и считающий Украину , как гос-во (отдельно подчеркну - не власть) пишет "в Украине , в Украину" , а не считающий ... , но это тема уже другого разговора , простите. )
no subject
Date: 2016-04-01 11:39 am (UTC)- там очень кратко, зато на каждый стейтмент - по ссылке.
История эта более подробно изложена де Селдингом, завязка-2013:
http://spacenews.com/after-global-chase-boeing-sues-former-sea-launch-partners/
и развязка-2015:
http://spacenews.com/boeing-wins-u-s-court-judgment-against-russian-ukrainian-sea-launch-partners/
В двух словах, финансовая суть иска:
"When Sea Launch, then headquartered in Long Beach, Calif., filed for Chapter 11 bankruptcy protection in 2009, Chicago-based Boeing sought to recover several hundred million dollars in Sea Launch loans and loan guarantees that Boeing had paid on behalf of the Sea Launch partnership."
no subject
Date: 2016-04-01 12:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-01 12:18 pm (UTC)Поскольку правильным русским языком считаю тот, что изложен Розенталем и Ожеговым.
А интернет-дискуссии по этой теме я не читаю.
no subject
Date: 2016-04-01 12:37 pm (UTC)Бросайте вы свою великорусскую идею , плохо это закончится для россиян.
no subject
Date: 2016-04-01 12:40 pm (UTC)P.S. Тут вопрос только в том , что считать "русским языком" и когда он появился. )
Re: Примерная дата первого запуска с космодрома Восточн
Date: 2016-04-01 12:59 pm (UTC)Это по Федерально программе, то есть из бюджета Роскосмоса. Кроме неё, запуски Агары будут ещё по двум категориям - коммерческие и от МО РФ. По последней ничего не известно, а вот коммерческая доступность РН Ангара-А5 "ожидается не ранее 2025 года" - это было сказано на мартовском спутниковом конгрессе в Вашингтоне.
Для сравнения, в последние годы загрузка Байконура была в среднем 21 запуск в год, и это при том, что военных запусков оттуда почти нет, практически все военные спутники идут с Плесецка.
Так что да, не похоже, что этот новый космодром сильно нужен...
no subject
Date: 2016-04-01 01:02 pm (UTC)На эту тему росСМИ дружно молчат, воды в рот набрали, а у басурман - попкорн :)
no subject
Date: 2016-04-01 01:04 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-01 01:39 pm (UTC)(Д. Э. Розенталь, "Справочник по правописанию и литературной правке" / под ред. И.Б. Голуб. - 8-е изд., испр. и доп. - М.: Айрис-пресс, 2003. - С. 291. - (глава "Управление")).
Так и пишите как в словарях, "в Украине", тут не может быть вариантов.
no subject
Date: 2016-04-01 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-01 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-01 02:20 pm (UTC)Это показатель того, что остальное (экономика, финансы, коррупция, распад украинской государственности) их не интересует, иначе б ерундой они не маялись. А не интересует потому, что они сами не верят, что там что-то можно изменить.
no subject
Date: 2016-04-01 02:22 pm (UTC)Вы готовы поспорить? Какую сумму вы ставите под это утверждение?
no subject
Date: 2016-04-01 02:37 pm (UTC)РФ потеряла космодром, теоретически выгодный при нормальном сотрудничестве с Украиной. В существующих реалиях - убыточный актив.
no subject
Date: 2016-04-01 02:39 pm (UTC)Но честно говоря, к заявлениям Коммерсанта я отношусь теперь скептически. Примерно с того момента, как они опубликовали у себя мнение некоего "эксперта" о том, что Мистрали продать НЕ России якобы невозможно из-за... Кодекса Наполеона - тысяча восемьсот какого-то года.
:)
Как говорят американцы - take their word with a grain of salt.
В данном же случае - никаких материальных ценностей на сумму "миллиардов рублей" у Морского Старта просто НЕТ. Оба корабля принадлежат норвежской компании, Морской Старт использовал их по договору аренды. Так что продаже (в серьёзных суммах) подлежит только правообладание - на технологии, патенты и т.п.
Не вижу никого, кто мог бы это использовать - кроме Боинга.
Продала и баба - с возу.
Date: 2016-04-01 02:42 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-01 03:00 pm (UTC)"С административно-географическими наименованиями употребляется предлог в, например: в городе, в районе, в области, в республике, в Сибири, в Белоруссии, в Закавказье, в Украине."
Скриншот с pdf почему-то кидает в спам.